BYD Racco: Mini-E-Auto mit 320 km Reichweite, Europa offen
Von Jörg SchockErster Hauptkommissar a. D. · über 35 Jahre Hamburger Polizei
Kurz gesagt: Der BYD Racco ist ein Kei-Car, das BYD speziell für Japan entwickelt hat. Mit dem großen 35,84-kWh-Akku gibt BYD 320 Kilometer nach dem japanischen WLTC-Zyklus an. Nun soll das Auto erstmals außerhalb Japans starten. Für Deutschland gibt es weder Preis noch Termin.
Symbolbild: KI-generiert
BYD hat mit dem Racco ein Elektroauto im Kei-Car-Format gebaut, das eigentlich nur für Japan gedacht war. Nun startet es laut Smartdroid erstmals in anderen Märkten. Ein Europa-Start ist damit aber noch nicht beschlossen.
Was der Racco kann
Der Kleinwagen ist rund 3,39 Meter lang, bietet vier Sitzplätze und 280 Liter Kofferraum. In Japan gibt es zwei Akkugrößen: 22,4 Kilowattstunden für 210 Kilometer und 35,84 Kilowattstunden für 320 Kilometer, jeweils nach dem japanischen WLTC-Zyklus. Das berichtet auto motor und sport, die zudem 50 Kilowatt Gleichstrom-Ladeleistung nennen. Smartdroid spricht von rund 300 Kilometern nach WLTP. Die japanischen Berichte nennen dagegen WLTC, deshalb ist diese Zahl mit Vorsicht zu lesen.
Preis in Japan
Laut japanischen Medien wie Kakaku.com ging der Racco am 28. Juli 2026 in den Verkauf. Die Preise liegen bei 2,145 Millionen Yen für die kleine Version und 2,398 bis 2,497 Millionen Yen für die großen Varianten. Mit der staatlichen Kaufprämie sinkt der Preis dort unter 2 Millionen Yen. Die Zahlen gelten nur für Japan und lassen sich nicht auf Deutschland übertragen.
Was das für Deutschland heißt
Einen deutschen Preis oder Termin hat BYD nicht genannt. Nach Smartdroid käme zuerst eine Rechtslenker-Version für Großbritannien infrage, für die meisten EU-Länder wäre ein Linkslenker nötig. electrive berichtet, BYD wolle die Technik des Racco, den integrierten Antriebsakku „X-PACK“, als Basis für Modelle weltweit nutzen. Ein Produktionsstandort in Ungarn wird genannt, bestätigt ist das nicht. Dazu kommt die Regulierung: Die EU plant eine Fahrzeugklasse für kleine Elektroautos bis 4,20 Meter, entschieden ist sie noch nicht.
Für Leser heißt das: Der Racco selbst dürfte in Europa kaum auftauchen, ein verwandtes, etwas größeres Modell ist wahrscheinlicher. Wer ein günstiges Stadtauto sucht, sollte die Reichweitenangabe immer in WLTP prüfen, denn WLTC und WLTP sind nicht identisch. Unsere Recherche fand keine amtliche WLTP-Angabe für den Racco.
Quellen: Smartdroid, auto motor und sport, electrive und Kakaku.com, abgerufen am 8. Oktober 2026.
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